近期,飞行汽车领域取得了多项重大技术突破,行业景气度有望进一步提升。以下是相关情况的详细介绍:技术突破方面 中汽创智“江豚1号”首飞成功:2025年4月15日,中汽创智自主研发的倾转构型“江豚1号”飞行汽车验证机成功完成全模态首次公开飞行。该验证机采用“模块化积木式”技术架构,依托独创的积木式电子电气架构,可灵活组合动力、飞控等核心模块,同时引入TSN网络架构,使数据传输延迟降低至微秒级。其搭载的智能环境感知系统融合多种传感器,可实时构建三维环境模型,实现障碍物厘米级定位与动态追踪,具备自主避障能力。 关键材料取得进展:固态电池与碳纤维复合材料等关键材料的突破,为飞行汽车的性能提升和商业化应用注入新动能。2024年11月,亿航智能EH216-S完成全球首次eVTOL固态电池飞行试验,宁德时代与上海峰飞航空合作的凝聚态电池项目,进一步加速了产业化进程。在碳纤维复合材料方面,广汽集团自主研发的eVTOL飞行汽车GOVY AirJet整机结构90%采用碳纤维,重量仅为传统汽车车身的三分之一,续航有望提升至400公里。产品商业化方面 多款飞行汽车计划量产交付:广汽高域在2025年7月24日交付了GOVY AirCab首台样机,计划2026年下半年量产交付,该车官方指导价不超过168万元,已收获近1000个意向订单。小鹏汇天的全球首款量产分体式飞行汽车“陆地航母”预计2026年上市,定价预计在200万元以内,已收到约5000张订单。沃飞长空的AE200 eVTOL已进入适航取证的第四阶段,计划2026年完成适航取证,2026-2030年逐步开展低空出行试点运营。 企业布局示范运营:广汽高域计划2025年下半年在粤港澳大湾区建立示范运营区,开展低空游览场景验证。亿航智能的EH216-S无人驾驶载人航天器已获得全球首个载人eVTOL产品型号合格证等多项证书,目前已可以在广州和合肥的相关运营点,提供商业载人服务。市场前景方面:随着技术的不断进步和商业化进程的加速,飞行汽车市场潜力巨大。《驾乘低空经济新风 畅享新质出行体验》白皮书预计,到2030年,我国载人eVTOL飞行器年新增需求将突破1.2万台,覆盖城内通勤、城际交通等六大场景;到2035年,商业化运营营业收入将超过3000亿元,整机销售及上游供应链市场规模达6000亿元以上,其他支持性服务市场规模也将突破3000亿元,形成一个逾万亿元的庞大市场。
|
|